柳工SP270255空调新风滤网：新风净入舱，护人更护机

Release time：

2025-11-09

工程机械作业时，驾驶室的“新鲜空气补给”全依赖空调新风系统，而SP270255空调新风滤网就是这道补给线的“第一道岗哨”。户外作业中，扬起的砂石粉尘、尾气里的碳颗粒、物料挥发的刺激性气体，若未经过滤直接通过新风进入驾驶室，不仅会刺激驾驶员口鼻黏膜、引发咳嗽头晕，更会随气流侵入空调蒸发器、风道和风机，造成翅片积尘堵塞、风机轴承磨损，导致空调制冷慢、噪音激增甚至系统故障。柳工SP270255空调新风滤网，作为原厂定制的“新风净化闸门”，以“阻污不阻风”的核心优势，让洁净新风安心入舱，同时为空调系统筑牢防护屏障。

原厂专属适配：严卡新风入口，漏污无可能

新风滤网的密封性能直接决定净化效果，柳工SP270255完全对标特定机型的空调新风入口结构研发：滤网的边框尺寸与新风舱口的契合误差控制在0.3mm内，无需裁剪即可精准嵌入；边缘采用原厂定制的柔性发泡密封胶条，受压后可紧密填充滤网与舱口的微小间隙，彻底杜绝非原厂滤网“边框过松导致侧漏风”的问题——哪怕是直径0.5μm的细微粉尘，也无法从缝隙中绕过滤网；安装卡扣的角度与新风舱内的固定槽完全匹配，驾驶员徒手按压即可完成固定，整个更换过程不超过2分钟，工地间歇就能轻松完成“新风岗哨”升级。

分级靶向过滤：先阻大颗粒，再截微污染

针对户外作业“大颗粒多、污染物杂”的特点，SP270255采用“双层梯度过滤”结构，实现“先挡冲击、再精净化”：外层为耐磨聚酯纤维粗滤层，纤维密度经过优化，可高效拦截直径＞10μm的砂石颗粒、枯叶杂质，拦截效率达99%，避免这类硬物进入空调内部划伤蒸发器翅片；内层为静电驻极熔喷滤层，利用静电吸附原理，对0.3-10μm的PM2.5、尾气碳颗粒、花粉等微小污染物的捕捉率达92%以上，同时能过滤掉部分附着在粉尘上的细菌孢子，减少呼吸道感染风险。这种设计既保护了内层精滤材，又让净化效果更聚焦核心污染物。

低阻新风设计：净化不憋气，空调更高效

新风滤网若通风阻力过大，会导致驾驶室新风量不足、闷热缺氧，柳工SP270255通过双重结构优化解决这一矛盾：滤材采用“波浪形褶皱设计”，在相同安装空间内，过滤面积较平板滤网增加60%，既提升了容尘量，又降低了单位面积的气流阻力；熔喷层的纤维孔隙经过气流仿真优化，形成“迷宫式通风通道”，空气通过时阻力较普通滤网降低18%。实测显示，安装SP270255后，空调新风档的进风量仅衰减5%，远低于行业15%的平均衰减率，确保驾驶室时刻有充足洁净的新鲜空气补给，同时避免空调风机因“憋气”过载运行。

抗造耐用升级：耐候耐尘，减少更换麻烦

新风滤网长期直面户外恶劣环境，SP270255在耐用性上做足强化：边框采用耐老化ABS工程塑料，经-30℃至85℃高低温循环测试无脆裂变形，能适应北方严寒与南方酷暑的作业环境；滤材表面经过防粘处理，粉尘附着后不易结块，轻微污染时用压缩空气反向吹扫即可恢复部分过滤能力；密封胶条选用耐臭氧、耐油污的三元乙丙橡胶，长期接触尾气也不会硬化开裂，确保长期使用的密封性。在矿山高尘环境下，其有效使用周期可达普通新风滤网的1.2倍，大幅减少更换频次与运维成本。

全流程品控：原厂标准，净化效果可溯源

柳工对SP270255执行“从纤维到成品”的全链条品控：滤材需通过800小时粉尘负载测试，验证容尘量与过滤效率衰减情况；每批次滤网均抽样进行密封性测试（模拟新风压力下无漏风）、通风阻力测试（确保符合空调系统参数）；成品阶段还需进行耐冲击测试（模拟砂石飞溅撞击无破损）。每一只滤网都带有原厂唯一溯源码，扫描即可查询生产批次与检测报告，彻底杜绝仿品“过滤无效”的隐患，让用户用得放心。

选择柳工SP270255空调新风滤网，不是简单更换一个配件，而是为驾驶室的“新鲜空气入口”安上一道可靠的“净化闸门”。它既能阻挡户外污染守护驾驶员健康，又能减少空调系统积尘磨损、延长设备寿命，更以低阻设计保障新风供给，让驾驶员在闷热工地、多尘矿山都能呼吸到洁净新风。当您的设备需要更换新风滤网时，SP270255将是“护人+护机”双重需求的最优解，为工程机械作业筑起看不见的健康防线。